Nieuws

Vandaag, maandag 28 april, is onze nieuwe vestiging in Hengelo officieel geopend! Deze vestiging beschikt over een OMCN experience center en een trainingcentrum voor praktische opleidingen. Hierdoor kunnen wij u beter ondersteunen met de nieuwste werkplaatsuitrusting en trainingen.

Onze bezorging blijft zoals u gewend bent, maar met deze uitbreiding kunnen we nog sneller en flexibeler inspelen op uw wensen.

Adres vestiging Hengelo:
Koskamp Hengelo
Morseltoven 18 
7621 HB Borne

Feestelijke opening
De officiële opening van onze nieuwe vestiging vindt plaats op donderdag 15 mei 2025. U kunt zich nu al aanmelden om hierbij aanwezig te zijn! We kijken ernaar uit u te verwelkomen en met u de lancering van deze nieuwe locatie te vieren.

Het is een bekend probleem dat bij verschillende voertuigen van Mercedes de foutcode B2206 “Voertuigidentificatienummer niet correct of niet aanwezig” in de CPA (Collision Prevention Assist)-module wordt geschreven. Deze foutcode kan spontaan ontstaan zonder een aanwijsbare reden.

Wanneer deze fout aanwezig is, zal het voertuig foutmeldingen geven en is het systeem dat automatisch remt om een ongeval te voorkomen, uitgeschakeld. 

Deze storing is te verhelpen door de module online te coderen (SCN-coderen) met de OEM-diagnosetester. Na het coderen werkt de auto weer naar behoren. Remote Diagnostics kan deze service uitvoeren voor alle voertuigen van Mercedes. 

Bij de meeste nieuwere auto’s van Mercedes moet een koplamp worden aangeleerd nadat deze vervangen is. AutoNiveau kan dit op afstand uitvoeren met behulp van de OEM-diagnosetester (Xentry).

In de aanleerprocedure hebben wij de QR-codes nodig die op de koplampbehuizing staan. Deze QR-codes staan soms op de onderkant van de koplamp.

Het is daarom belangrijk om foto’s te maken van de QR-codes voordat de koplamp gemonteerd wordt. Dit voorkomt dat de koplamp opnieuw gedemonteerd moet worden omdat de QR-codes niet leesbaar zijn. 

Het is mogelijk om via AutoNiveau een nieuwe motor-regeleenheid (ECM) aan te leren bij een Volvo XC40 (2017-). Na het vervangen van dit stuurapparaat moet er software worden geladen.

Het is hiervoor belangrijk om een stabiele internetverbinding te hebben. AutoNiveau zal daarom vragen om de Smart Remote met een internetkabel aan te sluiten. Deze dienst kunnen we alleen uitvoeren met de Smart Remote, omdat het voertuig gebruikmaakt van het nieuwe communicatieprotocol DoIP. Naast het aanleren van een motor-regeleenheid kunnen we nog veel meer diensten uitvoeren bij deze Volvo’s.

Via AutoNiveau is het mogelijk om nieuwe koplampen aan te leren bij een Toyota C-HR. Het voertuig zal de volgende foutcodes weergeven wanneer een koplamp nog niet is aangeleerd: 

• B2450: Hoogtesensor-initialisatie incompleet
• B2451: Variantcode niet geschreven 

Of het coderen van koplampen nodig is bij een Toyota hangt af van het soort koplamp dat gemonteerd is. Naast het coderen van koplampen kan AutoNiveau, met behulp van de OEM-diagnosetester, ondersteunen bij nog veel meer werkzaamheden aan een Toyota. 

Via Remote Diagnostics is het mogelijk om een after-market trekhaakset te coderen op de nieuwe Peugeot 408 (2022-).

Dit voertuig staat op het platform genaamd EMP2-V3, waarop ook de Peugeot 308 (2021-) en Opel Astra-L (2021-) zijn gebouwd.

Naast het coderen van een trekhaak kan AutoNiveau nog veel meer diensten uitvoeren bij deze voertuigen. Denk hierbij aan het aanleren van sleutels, het coderen van nieuwe modules en het uitvoeren van kalibraties. 

De Opel Astra-K is vanaf 2019 uitgerust met een elektrohydraulisch remsysteem (EHBS). Dit systeem is te herkennen aan het feit dat de hoofdremcilinder en ABS-regeleenheid in één unit zijn geïntegreerd. Het is zeer belangrijk dat het systeem in servicemode wordt gezet bij alle werkzaamheden aan het remsysteem. Denk hierbij aan bijvoorbeeld:

• Demontage, reinigen en smeren van remmen
• Remvloeistof vervangen/ontluchten
• Vervangen van onderdelen van het remsysteem

Wanneer het systeem niet in servicemode is gezet, zal het voertuig foutcodes krijgen in de ABS-regeleenheid en zal het rempedaal vreemd aanvoelen. Ons advies is om vervolgens het volgende uit te voeren om dit probleem te herstellen:

• Probeer NIET alsnog de servicemode te activeren
• Sluit een krachtige acculader aan op de auto
• Monteer een remknecht op het rempedaal met relatief hoge druk
• Laat het voertuig 15 minuten staan
• Wis de foutcodes en controleer of het remsysteem goed werkt

Mocht bovenstaande procedure niet werken, dan kan Remote Diagnostics verder ondersteunen. AutoNiveau kan kijken of het probleem te verhelpen is met een software-update of een procedure met behulp van de OEM-diagnosetester. Houd er rekening mee dat de ABS-regeleenheid ook defect kan zijn geraakt.

Om te voorkomen dat de problemen ontstaan zoals hierboven beschreven, is het zeer belangrijk de ABS-regeleenheid altijd in servicemode te zetten bij werkzaamheden aan het remsysteem. Dit is met veel verschillende diagnosetesters mogelijk.

De afgelopen tijd is er hard gewerkt aan het nieuwe pand in Soest. Vanaf heden zijn wij volledig operationeel op onze nieuwe locatie in Soest en klaar om u vanuit deze moderne en verbeterde omgeving van dienst te zijn. Door deze nieuwe vestiging kunnen wij u nog beter van dienst zijn!

Adres: 
Koskamp Soest
Belvedèreweg 8
3762 EE Soest

Koskamp heeft een belangrijke stap gezet om het productaanbod te versterken: we zijn officieel dealer van OMCN, een gerenommeerde Italiaanse fabrikant van hefbruggen. Dankzij deze samenwerking kunnen we, naast onze huidige hefbruggen, u als klant nu ook hoogwaardige, betrouwbare en innovatieve OMCN-hefbruggen aanbieden die voldoen aan de hoogste normen in de industrie.

OMCN staat bekend om zijn uitstekende kwaliteit en aandacht voor detail, wat perfect aansluit bij de waarden van Koskamp. Met deze nieuwe toevoeging aan ons assortiment kunnen wij werkplaatsen voorzien van eersteklas apparatuur die de efficiëntie en veiligheid ten goede komt.

Lees hier meer informatie over OMCN.

De betrouwbare prestaties die bij het merk Viking horen, maar dan met verbeterde prestaties in de sneeuw en een verlaagde rolweerstand. De vertrouwde WinTech heeft een update gekregen en gaat nu als WinTech NewGen door het leven, maar stelt daar zowel een verbeterde veiligheid alsook een grotere duurzaamheid tegenover.

Het V-vormige profiel zorgt voor een uitstekende grip op sneeuw, waarbij de verbeterde lamellen zowel de handling verbeteren als de rolweerstand verlagen. Ook door verbeteringen in de rubbersamenstelling is de rolweerstand verbeterd, wat zichtbaar wordt door de keurige labelwaarden op het bandenlabel. Ook buiten de winterse omstandigheden blinkt de WinTech NewGen uit, de prestaties onder natte omstandigheden zijn sterk verbeterd door een verbeterde contactvlakverdeling en ingenieuze groefontwerpen.

De WinTech NewGen is EV-ready, wat betekent dat deze probleemloos onder een elektrische auto gemonteerd kan worden. Er is een ruim matenpakket van 16 tot 20”, met zowel de reguliere maten alsook populaire SUV-maten. De WinTech NewGen is al in diverse maten beschikbaar en dit najaar volgen er nog meer maten.

Wellicht heeft u het al gehoord… Onze vestiging in Bilthoven gaat verhuizen naar Soest.

Onze vestiging in Bilthoven, die in 2018 werd geopend, zal binnenkort verhuizen naar een grotere locatie in Soest. Deze strategische stap maakt verdere groei mogelijk en stelt ons in staat om onze klanten nog beter van dienst te zijn.

Sinds de opening in 2018 heeft de vestiging in Bilthoven zich succesvol ontwikkeld, maar door beperkte uitbreidingsmogelijkheden in het huidige pand is besloten te verhuizen naar een locatie met veel meer potentieel, op slechts 7 kilometer afstand. Het nieuwe pand biedt bijna drie keer zoveel ruimte als de vestiging in Bilthoven! Hier kunnen wij een breder assortiment automaterialen, banden, vloeistoffen en gereedschappen aanhouden, zodat we u nog beter van dienst kunnen zijn. Met onze frequente bezorgservice kan uw werkplaats nog efficiënter werken.

Verbeterde bereikbaarheid en uitbreiding van onze regio!

De nieuwe locatie in Soest biedt niet alleen meer ruimte, maar ook een betere bereikbaarheid voor klanten in de omgeving van Amersfoort en omliggende regio’s. De vestiging in Soest zal vanaf januari 2025 operationeel zijn. Met deze verhuizing zetten wij een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van onze activiteiten en versterken we onze positie als betrouwbare partner voor autobedrijven en dealers in de regio. De nieuwe vestiging bevindt zich aan de Belvedèreweg 8, 3762 EE Soest.

Vanaf heden wordt het voor u nog eenvoudiger om snel en efficiënt geholpen te worden door ons Klanten Contact Centrum! Wij lanceren ons nieuwe keuzemenu, speciaal ontworpen om u sneller bij de juiste persoon of afdeling te brengen. 

Het keuzemenu zal bestaan uit vier opties, namelijk:

Keuze 1: Vragen over de website
Keuze 2: Technische vragen
Keuze 3: Logistieke vragen
Keuze 4: Overige vragen

Klik hier om te zien welke medewerkers u kunt bereiken en wat er onder de opties valt. 

De Vredestein Wintrac Pro kwam al in 2018 op de markt, daarom vond Vredestein het tijd voor een geüpdatete versie. De versie, Wintrac Pro+ geheten, toont vanzelfsprekend veel gelijkenissen met de uitgaande variant maar is vooral onderhuids sterk verbeterd. Zo zijn de remprestaties op sneeuw met 4% verbeterd en de tractie op sneeuw met 5%. 

Door verbeteringen in het loopvlakcompound is de levensduur verbeterd. Tegelijk is ook de rolweerstand aangepakt, deze is 7% lager dan die van de uitgaande variant. Ook heeft men het aandeel duurzame grondstoffen weten te verhogen van 20,4% naar 26,5%, wat de CO₂-footprint verkleint.

De Wintrac Pro+ wordt beschikbaar in ruim 120 maten, van 17 tot en met 22 inch. Een groot deel hiervan zal dit najaar beschikbaar worden, de eerste maten zijn al ruim vooradig.

Michelin introduceert de Alpin 7 winterband, opvolger van de Alpin 6 (en bij maten vanaf 18 inch ook de Pilot Alpin 5). Deze winterband biedt nog meer veiligheid op besneeuwde wegen en biedt daarmee de bestuurder nog meer vertrouwen om de winterse omstandigheden te trotseren. Door het richtingsgebonden loopvlakontwerp en het grotere aantal lamellen zijn de prestaties toegenomen. Ten opzichte van zijn voorganger zijn de prestaties op het gebied van remmen in de sneeuw met 6% verbeterd. 

Ook op het gebied van duurzaamheid is deze band een stap voorwaarts, zo is het energieverbruik in de vorm van de rolweerstand met 9% verlaagd. Daarnaast is er veel aandacht besteed aan de levensduur, onder andere middels een evolutief loopvlakprofiel, waarbij er groeven bij komen naarmate de band slijt.

De Michelin Alpin 7 komt er in maten van 15” tot 20” en is uiteraard geschikt voor elektrische voertuigen. Er komen dit jaar 62 maten beschikbaar, de eerste maten zijn al volop leverbaar.

Met trots informeren wij u dat vanaf september onze bestaande band met Bosch versterkt wordt door een nieuwe samenwerking: deelnemers van Bosch Workshop Partner (BWP) kunnen nu trainen bij Koskamp Opleidingen. Deze samenwerking opent de deur naar trainingen dichter bij huis, waardoor onze klanten profiteren van nog meer gemak en toegankelijkheid. 

Onze trainingscentra zijn nu Bosch Certified, wat betekent dat ze voldoen aan de strenge kwaliteitsnormen en standaarden van Bosch. Koskamp Opleidingen biedt hoogwaardige trainingen aan in geavanceerde faciliteiten, waaronder de "Werkplaats van de Toekomst". Deze werkplaatsen zijn uitgerust met de nieuwste tools en apparatuur, waardoor monteurs efficiënter kunnen werken, nauwkeuriger diagnoses kunnen stellen en reparaties van hogere kwaliteit kunnen uitvoeren. Daarnaast bieden wij uitgebreide documentatie en ondersteuning via de Bosch KTS en ESI[tronic] systemen, essentieel voor het werken met moderne voertuigen. 

"Deze samenwerking is een belangrijke stap vooruit voor zowel BWP als Koskamp Opleidingen," aldus Arjan Ekkel. "Het stelt ons in staat om BWP-deelnemers nog beter van dienst te zijn en hen training te bieden, nu ook op locaties die voor hen gunstiger gelegen zijn."

De start van deze unieke samenwerking vieren we graag met alle BWP-ers. Vanaf nu kunnen BWP-deelnemers profiteren van de uitgebreide trainingsmogelijkheden en de erkende kwaliteit die Bosch en Koskamp Opleidingen te bieden hebben. 

Wilt u uw BWP-training volgen bij Koskamp Opleidingen? Vul dan hier het formulier in. 

Sinds 11 maart 2024 is de nieuwe F-gassenverordening van kracht. Deze verordening beïnvloedt de koel- en klimaattechniek en raakt ons allemaal. In onze nieuwste blog leggen we uit wat de nieuwe wetgeving inhoudt, wat de gevolgen zijn voor beschikbaarheid en prijzen van F-gassen, en hoe u zich kunt voorbereiden met onze F-gassentraining bij Koskamp Opleidingen. 

Lees hier de blog.
 

Landsail heeft onlangs een reeks nieuwe bandenprofielen gelanceerd om het productaanbod verder te versterken en te verbeteren. Deze nieuwe profielen zijn ontworpen om zowel de rijervaring als de veiligheid te optimaliseren, met innovatieve kenmerken die voldoen aan de behoeften van verschillende voertuigcategorieën.

Landsail RapidDragon (SUV)
De RapidDragon is de opvolger van de Qirin 990 en gedeeltelijk van de LS588UHP. Deze zomerband vertoont aanzienlijke gelijkenissen met het profiel van de Qirin 990, maar is uitgerust met 6% grotere groeven. Deze aanpassing zorgt voor verbeterde waterafvoer en verhoogt het remvermogen op natte wegen. De RapidDragon is tevens beschikbaar als een SUV-variant, met een profiel dat speciaal is afgestemd op de eisen van SUV-voertuigen.

4-Seasons (Van) 2
De 4 Seasons 2 vervangt de Seasonsdragon2 en deels ook de 4-Seasons band. Deze vierseizoenenband heeft een profiel dat veel overeenkomsten vertoont met de Seasonsdragon2. De V-vormige groeven bieden uitstekende waterafvoer, terwijl de 3D-sipes garant staan voor uitzonderlijke prestaties onder winterse omstandigheden. De Van-uitvoering beschikt over een volledig nieuw profielontwerp, dat optimale prestaties levert in zowel zomer- als winteromstandigheden.

Koskamp Netwerk Event is het evenement voor eigenaren en bedrijfsleiders in de automotive. Dit evenement belooft een avond vol inzichtelijke presentaties van sprekers zoals Jos Veldhuisen en Bas Wintjes, die hun expertise in innovatie en ondernemerschap zullen delen. We hebben ook het genoegen Bas Nijhuis te verwelkomen, wiens ervaringen en verhalen een brug slaan tussen datagebruik en ondernemersspirit. Zijn anekdotes zijn niet alleen leerzaam, maar ook een geweldige bron van motivatie.

Dit gratis evenement biedt een unieke kans om te netwerken met collega’s uit de branche, kennis op te doen en nieuwe inspiratie te vinden.

Datums: 

• Kampen:  27-06-2024
• Assen:      03-10-2024
• Arnhem:  24-10-2024

Programma:

• 17:00 uur inloop met een uitgebreid buffet
• 18:30 uur start presentaties 
• 20:30 uur netwerken onder het genot van een hapje en een drankje

Klik hier om u aan te melden. 

Binnen enkele weken zal bouwbedrijf Lowik uit Almelo beginnen met de nieuwbouw van een distributiecentrum voor auto-onderdelen voor familiebedrijf Koskamp op industrieterrein Westermaat in Hengelo. Op een mooie zichtlocatie zal hier een gloednieuwe vestiging van Koskamp worden gebouwd waarbij ook een opleidingscentrum voor de automotive zal worden gerealiseerd. Het gebouw zal volgens de nieuwste normen worden gebouwd met alle voorwaarden waaraan dit moet voldoen zoals zonnepanelen, warmtepompen en een sedum-dak.

“Nieuw is Hengelo niet voor ons” vertelt Bram Teun Koskamp, één van de aandeelhouders. “Hengelo is uiteraard bekend terrein voor ons waar we nu ook al klanten bedienen en vroeger ook zelf gevestigd waren. Die vestiging destijds was niet groot genoeg om de regio goed te kunnen bedienen dus besloten we om te stoppen en Hengelo vanuit een andere locatie te beleveren. Als bedrijf zijn we echter enorm ontwikkeld in de loop van de jaren en de vraag vanuit Hengelo en omgeving blijft groeien, waardoor Hengelo ook een sterke regiovestiging verdient. We zijn van dozenschuivers echt een dienstverlener van het autobedrijf geworden”.

Liesbeth Koskamp, medeaandeelhoudster en dochter van oprichter Johan Koskamp vult aan : “Door de technische ontwikkelingen, denk aan hybride of elektrische voertuigen is onze markt continue in beweging. Ook worden autobedrijven gedwongen steeds efficiënter te werken daarom is het voor ons ook belangrijk om dicht bij de klant te zitten met een brede voorraad. Dit geldt ook voor een uitgebreid opleidingscentrum. In Arnhem, Assen en Kampen hebben we dit ook en hieraan is echt behoefte. We sluiten ons graag aan bij de slogan “een leven lang ontwikkelen”. We bieden opleidingen in de breedste zin aan dus niet alleen technisch maar ook voor receptionisten of op het gebied van bedrijfsvoering”. 

Koskamp is met 12 vestigingen vertegenwoordigd in Noord- en Midden Nederland en is een toonaangevende grossier in de onderdelenwereld. Het bedrijf bestaat dit jaar 55 jaar en belevert met een eigen logistieke dienst de autobedrijven (universele garages en dealerbedrijven) minimaal 6 keer per dag. Het is de bedoeling dat de nieuwe vestiging eind 2024 gereed is. 
 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Voor meer info : Bram Teun Koskamp - 06-53145939 of bt@koskamp.nl

Een juiste vulling met smeermiddel helpt slijtage van bewegende delen verminderen, voorkomt oververhitting en zorgt zo voor een langere levensduur en een optimale werking van de aircocompressor. Het smeermiddel verbetert ook de afdichting van de compressor en andere delen en aansluitingen van het aircocircuit. Dit voorkomt lekkage van koudemiddel. Volg deze stappen voor de juiste vulling met smeermiddel.
 

Stap 1: Bepaal eerst het juiste type smeermiddel

Om het juiste type smeermiddel te bepalen, doorloopt u onderstaande punten:

1. In de specificaties van de fabrikant van de auto staat welk type smeermiddel zij voor de compressor voorschrijven. Dit is altijd afhankelijk van het type compressor. Check daarom altijd of het smeermiddel geschikt is voor het type koudemiddel in het aircosysteem.

2. Meng nooit smeermiddelen van verschillende typen en met verschillende viscositeiten.

3. Gebruik geen universele smeermiddelen met andere eigenschappen dan het originele/voorgeschreven type smeermiddel.

Let op met mengen PAG en PAG-YF!

Voor systemen die het koudemiddel R1234yf gebruiken, bevelen fabrikanten een speciale PAG-YF-compressorolie aan. Gebruik nooit normale R134a PAG-olie voor aircosystemen die gevuld zijn met R1234yf.

PAG-YF is echter wel ‘backwards compatible’: het is mengbaar met PAG-olie met dezelfde viscositeit en geschikt voor systemen die gevuld zijn met R134a.
 

Stap 2: Bepaal de juiste hoeveelheid smeermiddelen

Raadpleeg de specificaties van de fabrikant om te bepalen hoeveel smeermiddel nodig is voor het systeem, want:

• Te veel leidt tot een slechtere werking van de airconditioning en veroorzaakt overbelasting van de compressor.
• Te weinig beschadigt de compressor.

Vervangt u een compressor door een exemplaar dat af fabriek is voorgevuld met smeermiddel? Dan is het belangrijk dat u de totale voorgeschreven hoeveelheid smeermiddel voor dat aircosysteem niet overschrijdt. Volg altijd de volgende stappen:

1. Tap alle olie uit de nieuwe compressor af.
2. Verwijder alle resterende olie uit het systeem.
3. Vul de compressor met de totale voor het systeem benodigde hoeveelheid olie van het juiste type.

Tap de olie uit de af fabriek voorgevulde compressor af.

Voeg de juiste hoeveelheid olie van het type dat de fabrikant van het systeem voorschrijft toe.

Let op bij automatisch leeghaalprogramma!
Bij een automatisch leeghaalprogramma met een aircoservicestation blijft er altijd olie in het aircocircuit achter. Hierbij blijft zo’n 80 procent van de totale hoeveelheid olie van het systeem in de compressor achter. De meeste effectieve methode om alle olie uit het systeem te verwijderen, is spoelen.
 

Stap 3: vul het systeem op de juiste manier bij

Om zeker te zijn dat u het systeem op de juiste manier bijvult, volgt u onderstaande stappen:

1. Vul de nieuwe compressor bij montage van tevoren via de aanzuigopening.
2. Draai na het vullen de compressoras 10 omwentelingen rond om de olie gelijkmatig over de inwendige onderdelen te verdelen.

Let op! Voeg bij de volgende stappen nooit extra olie toe bij het vullen van koudemiddel met het aircoservicestation.

3. Vult u het aircosysteem met olie nadat u de compressor hebt gemonteerd? Gebruik dan een automatisch programma van het aircoservicestation. Stel de juiste hoeveelheid olie in en volg de aanwijzingen van het aircoservicestation

4. Vult u het aircosysteem handmatig met olie? Doe dit dan uitsluitend via de lagedruk-serviceaansluiting aan de aanzuigzijde van het systeem. Gebruik hierbij een handig hulpmiddel zoals de Oil &Gas finder-tool van Nissens.